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太陽(yáng)能路燈廠家-太陽(yáng)能路燈-?？乒?jié)能 ：

目前太陽(yáng)能路燈市場(chǎng)火爆，優(yōu)于別的形式的市電路燈安裝方便不需要走電纜線，而且不耗電能利用太陽(yáng)能板發(fā)電電池儲(chǔ)存電能然后供給光源使用。

中國(guó)是太陽(yáng)能路燈生產(chǎn)大國(guó)，我們國(guó)家內(nèi)需已經(jīng)足夠用的，太陽(yáng)能路燈庫(kù)存大要想把貨物銷售出去就得出口。路燈出口時(shí)要注意一下一些事項(xiàng)，由于路程比較遠(yuǎn)，路燈桿包裝要打牢固而且不能太大，太陽(yáng)能板易碎物品要打上木框架，商標(biāo)手續(xù)出廠合格證，檢驗(yàn)報(bào)告都得齊全以防海關(guān)過(guò)不去等等。

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目前無(wú)論城市道路還是農(nóng)村道路所用的太陽(yáng)能路燈一般高度都是6米的，電池分為兩種鉛酸膠體電池，鋰電池，這兩款電池都有自己的優(yōu)缺點(diǎn)。

鉛酸膠體電池，體積大，重量重，一般都埋在地下，膠體電池的壽命一般2到3年，壽命較低，而且配置容量要比實(shí)際高出20%以為電池防止過(guò)沖過(guò)放都留有20%的容量。電池更換壽命周期一般3年。

鋰電池分為三元鋰電和磷酸鐵鋰電，壽命都可以達(dá)到5到8年時(shí)間，電池的造價(jià)成本高一些一般11元每ah，適應(yīng)環(huán)境溫度范圍比較廣-40-+60度，基本適應(yīng)全國(guó)所有氣候。

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國(guó)家積極采取措施統(tǒng)籌城鄉(xiāng)發(fā)展，積極穩(wěn)妥推進(jìn)城鎮(zhèn)化，加快推進(jìn)新農(nóng)村建設(shè)，促進(jìn)區(qū)域良性互動(dòng)、協(xié)調(diào)發(fā)展。乘著這樣的東風(fēng)，城市建設(shè)飛速發(fā)展，城市規(guī)模的不斷擴(kuò)大，舊城改造、農(nóng)村城鎮(zhèn)化如火如荼，城市路燈建設(shè)也走上快車道。不少城市的路燈數(shù)量成倍增長(zhǎng)，路燈造型五花八門，琳瑯滿目。除了燈具本身之外，燈桿的設(shè)計(jì)也更加別具匠心，或大氣磅礴或清新秀雅，已經(jīng)成為城市中一道亮麗的風(fēng)景線。作為燈飾功能主要組成部分的燈桿，在解決城市夜晚照明，為市民創(chuàng)造美景、改善交通環(huán)境的同時(shí)，也從技術(shù)層面向機(jī)械生產(chǎn)設(shè)計(jì)提出了更高的要求。

目前城市街道上所使用的不同金屬材質(zhì)的燈桿，主要是通過(guò)部分鑄件經(jīng)組合造型后的專用燈桿，太陽(yáng)能路燈，一般通過(guò)金屬板材折彎成型的金屬六棱管和八棱管燈桿生產(chǎn)。生產(chǎn)金屬六棱管和八棱管燈桿的專用設(shè)備需要大噸位，設(shè)備的長(zhǎng)度要考慮兩臺(tái)甚至多臺(tái)聯(lián)動(dòng)。這樣在大型設(shè)備采用同步運(yùn)行，技術(shù)要求高，設(shè)備一次性投入資金也較多，而且每次生產(chǎn)需要根據(jù)不同桿體的形狀要求，進(jìn)行分配、畫線，折彎時(shí)靠人工進(jìn)行對(duì)線操作，勞動(dòng)強(qiáng)度大，操作時(shí)隨意性大，產(chǎn)品產(chǎn)生偏差比較大，質(zhì)量也不穩(wěn)定。